В 2000 г. западноевропейские правительства должны принять решение о победителе тендера на поставку нового военно-транспортного самолета для своих ВВС, в котором участвует самолет Ан-7Х, создаваемый АНТК им. Антонова на базе самолета Ан-70. Как сообщил генконструктор АНТК Петр БАЛАБУЕВ, министерства обороны стран Западной Европы дали положительное заключение по Ан-7Х, но окончательное решение будет за политиками. Замминистра экономической политики Украины Валерий КАЗАКОВ отметил, что решение политиков Западной Европы покажет их искренность во взаимоотношениях с Россией и Украиной, так как реальной альтернативы Ан-7Х в мире нет. При выборе Ан-7Х Западная Европа получит новый военно-транспортный самолет, удовлетворяющий все требования ее ВВС на несколько лет раньше при затратах в 2 раза ниже и цене самолета в 1,5-2 раза ниже, чем альтернативный западноевропейский проект А-400М, что должно стать решающим фактором при выборе Ан-7Х. По словам генконструктора АНТК, в случае победы самолета Ан-7Х в тендере на новый военно-транспортный самолет для Западной Европы, последняя должна будет выплатить за разработку Ан-70 примерно 0,8-1 млрд дол. Цена самолета Ан-7Х определена примерно в 50 млн. дол., цена альтернативного западноевропейского самолета А-400М составит 90-110 млн дол. при стоимости его разработки 6,5-7,5 млрд дол.

    Как сообщил гендиректор международного консорциума “Средний транспортный самолет” Леонид ТЕРЕНТЬЕВ на пресс-конференции, западноевропейским ВВС требуется 228 самолетов Ан-7Х, создаваемых на базе Ан-70. По его информации, Россия заказала 164 военно-транспортных самолета Ан-70 и 65 самолетов заказала Украина. Финансовые обязательства Минобороны России на 1998-1999 гг. по программе Ан-70 выполнены полностью, причем ассигнования 1999 г. в 4 раза превысили уровень 1998 г.